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卡車修理五大禁忌,老司機來告訴你!

發布時間:2019-09-19 10:52:59 分享 反饋
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  卡車作為一種常見的運輸工具,使用頻率是非常高的,在卡車的使用過程中,各個部件難免會出現磨損,但是修卡車可是有很多禁忌的,你知道嗎?
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  有些東西拆不得

  隨著電控發動機的日益普及,正確的對電控發動機進行維護保養顯得極其重要,但是在發動機工作的時候,切忌拆卸高壓側的所有油管接頭,例如高壓油管,共軌油管等。共軌油管壓力很高,務必發動機停止等泄壓后再進行拆卸。

  正確方法:發動機熄火后,稍等一段時間,待完全泄壓后再進行拆卸檢修。

  輪胎鼓包潛在的殺手

  輪胎鼓包是很危險的,尤其是前輪,萬一在行駛中,輪胎因鼓包而炸胎會引發事故,在高速公路上就更危險了。所以在檢查中一旦發現輪胎鼓包應該及時更換。

  同時很多卡車司機在行車過程中檢查輪胎氣壓的時候,經常會下車通過用撬棍等敲打輪胎來判斷輪胎氣壓是否正常,這個時候由于車輪溫度偏高,胎壓偏高,撬棍沖擊輪胎將會存在很高的爆胎風險,且卡車輪胎氣壓普遍較高,一旦爆胎產生的沖擊也很大,倘若輪胎鼓包,一旦受到沖擊則更容易導致爆胎,因此導致的傷害也屢見不鮮。

  正確方法:輪胎一旦發現鼓包,請立即更換,檢查輪胎氣壓請使用專用氣壓表。

  扭螺絲禁止野蠻操作

  很多人在安裝輪胎或者綁緊貨物的時候,都會擔心裝的是否牢固,然后會通過腳踩、撬棍等來加固,但是很容易出現腳滑,而使撬棍等工具出現反彈傷人的情況,更不要用力去踹,這樣反彈的概率會更大。

  正確方法:盡量借助專用工具,安全操作,不要用腳踩踹工具。

  謹慎使用副啟動開關

  在車輛進行檢修的過程中經常會進行短接副啟動開關,但是如果車輛沒有放在空擋,貿然進行短接副啟動開關的操作,將會造成車輛帶擋移動,存在很大的危險隱患,曾經因此操作被車輛壓傷的案例有不少。

  同時需要指出的,有些車發動機ECU需要接收空擋開關信號,有些車型存在空擋開關短接的現象,使得風險概率大大增加。

  正確方法:確認擋位,嚴格按照操作規程進行操作。

  駕駛室務必舉升到位

  駕駛室務必舉升到位同時在進行車輛發動機等檢修的過程中,經常型的需要將駕駛室舉升翻轉起來,但是切記需要將駕駛室舉升到底,否則鎖止裝置無法起動作用,駕駛室受到其他外力,很有可能會落下啦,從而對檢修人員造成很大的傷害。

  關于車輛在檢修維護等過程中的安全隱患還有很多,都是發生在車輛檢修維護過程中的,所以請廣大卡車司機應共同提高安全意識,避免受到傷害。

  正確方法:檢查確認駕駛室舉升到位。

  關于車輛在檢修維護等過程中的安全隱患還有很多,都是發生在車輛檢修維護過程中的,所以請廣大卡車司機應共同提高安全意識,避免受到傷害。

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  • 來源:福田戴姆勒汽車
  • 作者:聽風
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