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預見獨資后的四川現代下一個路口

原創 發布時間:2019-09-29 13:37:02 分享 反饋
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  蟄伏許久的四川現代,一出現就為大家帶來了重磅消息。

  伴隨著泓圖系列輕卡新車發布,四川現代也放出消息,到2020年初,韓國現代汽車將完成對中方所有股權的收購,將四川現代變成一家外商獨資企業,這也是中國取消商用車外資股比限制后的首個案例。

  從合資的“磕磕絆絆”到而今的即將獨資,四川現代是否能夠煥然一新,在中國市場順利開花結果呢?

四川現代“展泓圖,創新篇”新品發布會“展泓圖,創新篇”新品發布會

  泓圖發布 產品升級的新生活力

  也許我們可以從剛剛發布的泓圖系列輕卡上來尋找答案。

  剛發布的泓圖系列產品包括窄體泓圖200、中體泓圖300、寬體泓圖500以及采用中體駕駛室的純電動車型——泓圖EV,而這些產品的結構組成也恰恰是企業未來發展的方向。

泓圖200泓圖200

  據中國卡車網記者了解,泓圖品牌旗下的產品實現了在智能化、輕量化、耐久性以及動力性等方面的多重升級,包括采用CAN總線通信及BCM技術,實現智能高效,對車架、鋼板彈簧以及貨箱進行了優化設計,提升車輛的輕量化和耐久性,同時依靠韓國現代的整車調教技術,實際駕駛環境的舒適感。在動力上, 除了傳統的燃油車輛,還推出了純電動輕卡泓圖EV,實現了新能源車輛的突破。

泓圖300泓圖300

  從泓圖系列輕卡的產品升級上不難看出,四川現代已經緊跟市場發展潮流,從當前市場需求出發,注重車輛的輕量化、智能化設計,并且加強了對新能源市場的開拓。

泓圖500泓圖500

  伴隨著泓圖的發布,目前,四川現代形成了以盛圖和創虎品牌為核心的高端產品陣營,以及以泓圖和致道為代表的中端產品陣營,產品競爭力不斷增強,為即將獨資的四川現代煥發了新的活力。

泓圖EV泓圖EV

  增強產品競爭力 產品型譜建設

  實際上,經歷了前期的水土不服后,四川現代開始慢慢進入佳境。在2017年完成了以創虎、盛圖、致道等產品為產品結構基礎上,在2018年企業針對細分市場又規劃了多樣化的產品戰略,在日漸完善的產品結構中,迎來了市場的接受和認可,尤其是在快遞領域,以高品質、高性價比成為京東、跨越速運、圓通等企業采購的對象。

  嘗到產品競爭力帶來的甜頭后,四川現代對此的投入更是不遺余力。

  “四川現代截至去年,通過引進車及輕中型卡車的開發,擴充了車型型譜。今年開始到22年,以擴大市場占有率為目標,推進現代泓圖及其衍生商品多樣化。并且,通過擴展新能源汽車車型、提升品牌競爭力等質的強化競爭力,提高在中國商用車市場的地位。”

  據四川現代總經理林坰澤介紹,截至到2021年, 四川現代計劃開發8種柴油車型、2種環保車型等共計10種車型, 將持續通過研發,來強化商品競爭力。其中包括,盛圖自動變速器、盛圖氫燃料電池車、泓圖500載貨(4.7米及5.3米軸距)、創虎將推出全新LNG牽引車,牽引車及載貨車增加10L發動機車型以及重型氫燃料電池車等新產品的研發推出。

四川現代盛圖四川現代盛圖

  在開發新產品的同時,四川現代也越來越注重新技術的應用,2020年1月,在盛圖以專用車為主的主要車型上,通過適用自動變速器,來更好的提升駕駛舒適性,改善油耗。創虎牽引車從2020年下半年開始,也將在現代坦迪斯變速器上,適用緩速器,通過提升制動性能,達到節省車輛維護費。

  此外,四川現代也在追加從設計最優化、部件輕量化、開發全新配置等方面,為正式的輕量化車型上市做準備。當然,主動安全設計、無人駕駛技術也是企業未來的研究方向。

  國六、新能源 產品向未來出發

  面對政策排放升級法規的需求,四川現代也加快了國六研發速度,盛圖國六車型有望今年11月量產,創虎國六車型預計明年5月實施量產,到國六時,通過前面部設計變更,以更加剛毅的形象來吸引客戶、贏取市場。并且,綜合在韓國市場應對歐六的技術經驗,創虎搭載的L發動機,最高輸出功率將達540馬力,以改善性能節油為目標,正在推進開發當中。

  更加可喜的是,獨資后的四川現代也將獲得現代汽車更多的關注和技術傾斜。

四川現代韓國現代自動車株式會社副社長、商用事業本部長李仁哲韓國現代自動車株式會社副社長、商用事業本部長李仁哲

  據韓國現代自動車株式會社副社長、商用事業本部長李仁哲表示,為迎接商用車行業變革,現代汽車未來藍圖將以新能源、自動駕駛、互聯移動出行為中心,在汽車和物流領域開啟全新的境界。

  在實現現代商用車的未來藍圖中,四川現代將發揮樞紐作用,擴大作為世界最大商用車市場——中國市場的銷量,同時也將作為整車出口和零部件供給的運營基地。此外,現代汽車還將基于互聯移動出行技術的自動駕駛研發核心據點,運營四川現代,并利用四川現代先進的生產設備,引領中國新能源市場迅速發展。

  針對新能源市場,四川現代計劃構建新能源汽車/全型譜。以泓圖電動車為開端, 2021年盛圖氫燃料電池車、2023年重型氫燃料電池車等,將分階段進行量產。

  “截至到2023年,我們將加強商品型譜,擴大新能源汽車,加強二手車認證事業,以及加強與大客戶合作等,來增強擴大銷售的基礎。另外,將擴大海外市場的進入,提升綜合競爭力,成長為中國商用車市場第一頂尖品牌。”

  不想當將軍的兵不是好兵。

  四川現代深知,想要真正的成為中國商用車市場第一頂尖品牌還有很長的路要走,尤其是在2020年以獨資的角色拓展中國市場時,需要的不僅僅是技術,還有對市場的精準把握和對政策的積極應對。

  還好,雖經歷千帆,終掛滄海。即時面對獨資的局面,有了之前的發展基礎,有了現代汽車的全方位支持,更有了對未來發展的精準規劃,“世上已無難事”,四川現代,下一個路口見!

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