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中寰:“隱形冠軍” 致力打造智能運力大腦

原創 發布時間:2019-09-30 09:01:08 分享 反饋
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  “我們目標是成為行業級的智能運力決策中樞,圍繞價值鏈的核心主體,全面提升行業集約化、智能化和數字化水平。”四維圖新高級副總裁、中寰總經理畢壘先生在2019四維圖新用戶大會上向行業宣布。
四維圖新高級副總裁、中寰總經理畢壘先生四維圖新高級副總裁、中寰總經理畢壘先生

  在一年一度的四維圖新用戶大會上發布“智能運力大腦”企業戰略,讓中寰一下子成為行業關注焦點。如今,這家專注于商用車智能網聯技術的公司站在巨人肩膀上從幕后走到臺前,也讓行業更加期待其有所作為。

中寰發布“智能運力大腦”企業戰略中寰發布“智能運力大腦”企業戰略

  這家坐落于北京中關村的科技公司并沒有如它的市場占有率一般被用戶所熟知。主要原因,在記者看來是因為中寰一直扮演著“幕后英雄”的角色,為主機廠賦能,共建商用車聯網生態。而得益于前裝的效率優勢,中寰快速積累了商用車聯網的核心能力,并自主研發了商用車物流運輸所必需的核心算法技術。

  而截止到目前,中寰已經與國內8家主流商用車廠取得合作,智能網聯技術產品服務運營支持的商用車已超過100萬輛,已有1000多項以前裝車聯網數據為基礎的標簽數據類別;預計到2022年,中寰服務用戶將突破300萬,整個存量市場滲透率達到50%左右。不管是當前體量還是未來規劃,中寰都已經是國內前裝商用車聯網領域頭部的科技企業之一。鑒于中寰一直以來的低調作風,借用管理學大師赫爾曼?西蒙理念,中寰衛星應該可稱為行業內的“隱形冠軍”。

  目標明確 專注商用車智能網聯技術

  熟悉中寰的用戶都知道,它并不是一家初創公司,甚至可以稱為行業內的“老字號”。公司早在2004年就已經成立,前身是中國衛星通訊有限公司的導航事業部,也是我國最早一批從事重點營運車輛監控的企業,如今中寰作為四維圖新集團成員企業,主攻商用車智能網聯技術服務。

  從2004年到2019年,中寰始終目標明確專注于商用車聯網技術,從開始的2G、3G、到如今的4G和馬上鋪開的5G,伴隨著基礎通信網絡的升級,中寰在技術、服務、人才儲備及網絡建設方面也積累了大量的行業經驗。經過10余年的積累,在2015年中寰把握住了中國商用車聯網起步的重要窗口期,從車輛前裝領域切入,在4年時間里,快速地占據了中國商用車前裝車聯網的入口。中寰正在加速推動這個行業的革新。

中寰衛星為四維圖新成員企業中寰衛星為四維圖新成員企業

  中寰始終將用戶需求放在首位,讓車廠更賺錢,讓車主司機生活的更有尊嚴,這就是中寰管理者最簡樸的理念。而產品從來都只是手段,為了實現為用戶創造價值的目標,中寰開發了產銷版APP、司機版APP、車隊版APP及車隊版APP,通過一云多端的解決方案,滿足整個行業內各個角色的需要,從購車、養車、用車一直到賣車的各個環節觸達每一位用戶,覆蓋了整個車輛的全生命周期,而通過這樣的產品矩陣,有效幫助車廠實現了銷量和收入增長,為廣大車主司機提供了前所未有的優質服務,而中寰也在這個過程中實現了自身的價值。

  如何讓整個商用車聯網生態更加完整,使生態中的各個角色都能獲利共贏?中寰從車聯網技術開始,但并不止于此,經過多年深耕行業和技術積累,中寰以硬件和數據為基礎建立了一支以人車路協同大數據采集分析處理、網聯智能傳感器開發設計、AI算法、自動駕駛解決方案等為核心技術能力,具有覆蓋全國、響應快速的屬地化服務運營團隊。除了車廠、司機、車輛、貨物,中寰還連接了收費站、加油站、大型物流企業、物流園區、零部件廠、銀行、保險公司、租賃公司等物流基礎設施和物流相關交易的各個節點,一個基于商用車聯網的更美好的共贏生態正在潛滋暗長。

  獨辟蹊徑 將大數據分母做大為行業賦能

  “物流組織形式集約化,資產所有者個體化”,這是中寰對物流運輸發展及裝備所有權的判斷,而正是基于這樣的判斷,中寰獨辟蹊徑深挖前裝軟、硬件,通過大數據從生產、生意、生活三方面為廣大車主司機提供價值。

中寰軟硬件設備展示中寰軟硬件設備展示

  在硬件方面,中寰為主機廠提供2G/4G車機、大屏硬件研發能力和經驗,包括TBox、VCU、車輛行駛記錄儀、智能大屏車機等智能硬件。在軟件方面,基于前裝的CAN數據分析能力的車機軟件,中寰對車輛的底層數據在采集速度、種類、精準、安全可靠及靈活拓展方面具有很大優勢。中寰通過十余年大數據積累和與多家主機廠的合作,展示在商用車行業面前是可參考、可標準的最大“分母”,而主機廠在這個大“分母”上去分析自己的產品“分子”,會變得更加精準、有效。不管是對標同類車型、車隊組合行業階梯表現還是建立產品評價考核指標和對標對象,中寰大數據都可以為主機廠、為行業提供進步助力。

  正是基于這樣的大數據能力,中寰通過“車聯網云平臺”,打造出了“預見性巡航PCC”和“商用車智能副駕”兩個場景化的產品。在PCC(預見性巡航產品)中,中寰通過集成ADAS地圖數據庫,植入針對國內復雜多變路況、車輛自身實時運行條件的節油控制策略,在不改變司機駕駛行為以及車輛總成匹配的情況下,讓車感知路,在減輕駕駛員疲勞的同時實現節能減排,提高運營效益。而經過前期仿真實驗和道路實測,中寰PCC產品可以幫助重卡車輛節油6-10%。

PCC(預見性巡航產品)PCC(預見性巡航產品)

  而對于智能副駕,記者現場體驗了這套設備,中寰通過搭載T-Box、ADAS和DMS等智能硬件,可以實時掌握駕駛員的行為和狀態,比如抽煙、打哈欠、長時間閉眼等動作都會成為“危險”因素被提醒,通過建立“人、車、路”三方面協同的安全管理機制,讓道路運輸過程中的不安全因素及時通過監控管理平臺實時呈現、預警,降低風險、減少隱患。正是基于智能副駕對安全的有效監管和服務,中寰可以幫助保險公司將賠付率降下來,同時讓車主保險費用降下來,讓車輛金融保險服務更加精準、高效,最終實現多方共贏。

智能副駕現場演示智能副駕現場演示

  在這個與狼共舞的時代,要想不懼狼來了的底氣,就要具備與之共舞的資本。“隱形冠軍”有能力擋住進口,但對于出口,還需要自身開天辟地。致力于打造 “智能運力大腦”的中寰,已經出發。

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